专利名称: | 止推轴承的冷却路径 |
摘要: | 本发明提供一种压缩机转子,它压缩空气并将压缩的空气输送穿过涡轮机转子。涡轮机转子被连接到压缩机转子,使得涡轮机转子的转动驱动压缩机转子转动。轴连接成与涡轮机转子和压缩机转子一起转动。止推轴承由垂直于轴并由轴径向向外延伸的部件提供,该部件与轴一起转动且面对第一外壳壁,中空腔室形成在第一外壳壁的相对侧边。冷却空气路径穿过止推轴承的表面提供空气并位于该部件和第一外壳壁之间。第一外壳壁具有用于将冷却空气从冷却空气路径传送到中空腔室中的连通孔,以驱动中空腔室内的空气。还提供结合有连通孔的外壳。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 哈米尔顿森德斯特兰德公司 |
发明人: | C·M·比尔斯;B·J·梅里特;V·S·里查德森 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-03-22T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110068980.5 |
公开号: | CN102198862A |
代理机构: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人: | 崔幼平 |
分类号: | B64D33/08(2006.01)I |
申请人地址: | 美国康涅狄格州 |
主权项: | 一种在航空器中使用的外壳,所述外壳包括:具有外表面的第一外壳壁,所述外表面是要面对部件,一旦所述部件被安装在所述外壳内,所述部件就与航空器轴一起转动,并确定止推轴承表面;以及所述第一外壳壁具有用于将冷却气体从所述外表面传送到中空腔室内的连通孔,所述中空腔室形成在所述第一外壳壁和第二外壳壁之间,所述第二外壳壁离开所述第一外壳壁位于所述中空腔室的相对侧边。 |
所属类别: | 发明专利 |