专利名称: | 飞行器吸附式冷却系统和吸附式冷却方法 |
摘要: | 一种飞行器的吸附式冷却系统(1),包括:蒸发器(18);第一吸附器(2),包含用于吸附在蒸发器(18)中蒸发的吸附冷却剂的第一吸附介质;以及第二吸附器(4),包含用于吸附在蒸发器(18)中蒸发的吸附冷却剂的第二吸附介质,其中第一吸附器和第二吸附器(2、4)可以以吸附模式和解吸附模式交替运行,使得一个吸附器(2、4)吸附吸附冷却剂并且另一吸附器(2、4)能够被再生。吸附式冷却系统(1)中的传热系统被设计为,在一个吸附器(2、4)从吸附模式转到解吸附模式并且另一吸附器(2、4)从解吸附模式转到吸附模式的过渡阶段期间,借助于传热流体将热量由从解吸附模式转到吸附模式的吸附器(2、4)传递到从吸附模式转到解吸附模式的吸附器(2、4)。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 空中客车作业有限公司 |
发明人: | 穆罕默蒂·阿尔泰 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-10-28T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200980143426.X |
公开号: | CN102202969A |
代理机构: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 |
代理人: | 康泉;宋志强 |
分类号: | B64D13/06(2006.01)I |
申请人地址: | 德国汉堡 |
主权项: | 一种飞行器的吸附式冷却系统,包括:蒸发器(18);第一吸附器(2),包含用于吸附在所述蒸发器(18)中蒸发的吸附冷却剂的第一吸附介质;第二吸附器(4),包含用于吸附在所述蒸发器(18)中蒸发的所述吸附冷却剂的第二吸附介质,所述第一吸附器和所述第二吸附器(2、4)适于以吸附模式和解吸附模式交替运行,使得一个吸附器(2、4)能够吸附吸附冷却剂并且另一吸附器(2、4)能够被再生;传热系统,适于在一个吸附器(2、4)从吸附模式被转到解吸附模式并且另一吸附器(2、4)从解吸附模式被转到吸附模式的过渡运行阶段期间,借助于传热流体将热能由从解吸附模式被转到吸附模式的吸附器(2、4)传递到从吸附模式被转到解吸附模式的吸附器(2、4);冷凝器(8),用于冷凝从以解吸附模式运行的吸附器(2、4)中去除的吸附冷却剂,该吸附冷却剂在冷凝之后被供应给所述蒸发器(18);第一压力传感器,用于测量所述冷凝器(8)中的吸附冷却剂压力;第二压力传感器,用于测量吸附器(2、4)中的吸附冷却剂;以及电子控制单元,适于获取由所述压力传感器提供的信号并且以如下方式控制所述吸附式冷却系统(1)的所述传热系统:在所述过渡运行阶段期间,当所述吸附器(2、4)中的吸附冷却剂压力与所述冷凝器(8)中的吸附冷却剂压力一致时,终止向从吸附模式被转到解吸附模式的吸附器(2、4)供应热能。 |
所属类别: | 发明专利 |