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确定火车引擎是否联接到有轨车厢的车钩、装置、系统和方法
| 专利名称： | 确定火车引擎是否联接到有轨车厢的车钩、装置、系统和方法 |
| 摘要： | 本发明提供了确定火车引擎是否联接到有轨车厢的车钩、装置、系统和方法。该方法包括：提供指示所述车钩的状态的信号；将所述信号无线地发送到控制器；用存在所述控制器中的控制算法处理所述信号；以及提供所述车钩位置的可视指示，其中所述传感器是设置在所述车钩的铰接部分上的感应接近式传感器对，其中所述感应接近式传感器对中的第一个配置成提供第一信号，该第一信号指示所述车钩拉动另外的车钩，并且所述感应接近式传感器对中的第二个配置成提供第二信号，该第二信号指示所述车钩推动另外的车钩。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 通用电气公司 |
| 发明人： | 戴维·M·达文波特;拉胡尔·伯蒂卡;约翰·E·赫尔希;罗伯特·J·米切尔;埃马德·A·安达拉维斯;肯尼思·B·韦尔斯 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-12-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110043151.1 |
| 公开号： | CN102114857A |
| 代理机构： | 北京市柳沈律师事务所 11105 |
| 代理人： | 封新琴 |
| 分类号： | B61L15/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国纽约州 |
| 主权项： | 一种用于确定机车引擎的车钩是处于联接状态还是脱离状态的方法，所述方法包括：提供指示所述车钩的状态的信号；将所述信号无线地发送到控制器；用存在所述控制器中的控制算法处理所述信号；以及提供所述车钩位置的可视指示，其中所述传感器是设置在所述车钩的铰接部分上的感应接近式传感器对，其中所述感应接近式传感器对中的第一个配置成提供第一信号，该第一信号指示所述车钩拉动另外的车钩，并且所述感应接近式传感器对中的第二个配置成提供第二信号，该第二信号指示所述车钩推动另外的车钩。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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