专利名称: | 车轮传感器 |
摘要: | 本发明涉及一种车轮传感器(1)、尤其用于轨道空闲信号设备的车轮传感器(1),该车轮传感器带有至少一个传感器装置,该传感器装置包括对传感器线圈(2,6)与轨行车辆滚过的车轮(20)的感应相互作用敏感的谐振电路的、被供以交流电的传感器线圈(2,6),以及为压制反向电路中的外部干扰场而与所述传感器线圈(2,6)相连接的另一线圈(3,7)。在此,按照本发明所述另一线圈(3,7)设置在所述传感器线圈(2,6)下面,并且所述另一线圈(3,7)和所述传感器线圈(2,6)之间的间距(A)至少是所述传感器线圈(2,6)的内径(D)的三分之一。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 西门子公司 |
发明人: | 雷纳.弗里斯 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-10-05T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200980144035.X |
公开号: | CN102202953A |
代理机构: | 北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人: | 任宇 |
分类号: | B61L1/16(2006.01)I |
申请人地址: | 德国慕尼黑 |
主权项: | 一种车轮传感器(1)、尤其是用于轨道空闲信号设备的车轮传感器(1),该车轮传感器(1)带有至少一个传感器装置,该传感器装置包括:?对传感器线圈(2,6)与滚过的轨行车辆车轮(20)的感应相互作用敏感的谐振电路的、被供以交流电的传感器线圈(2,6),以及?另一线圈(3,7),该另一线圈为压制反向电路中的外部干扰场而与所述传感器线圈(2,6)连接,其特征在于,?所述另一线圈(3,7)设置在所述传感器线圈(2,6)下面,并且?所述另一线圈(3,7)和所述传感器线圈(2,6)之间的间距(A)至少是所述传感器线圈(2,6)的内径(D)的三分之一。 |
所属类别: | 发明专利 |