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悬浮隧道车辆荷载响应分析与设计方法研究
| 题名： | 悬浮隧道车辆荷载响应分析与设计方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邹威;林巍 |
| 作者单位： | 中交悬浮隧道结构与设计方法研究攻关组;中交公路规划设计院有限公司 |
| 关键词： | 车辆动荷载;悬浮隧道;耦合振动;动力系数;加速度;扭转角;结构抗扭 |
| 摘要： | 基于悬浮隧道和车辆有限元模型,对车质量、车减震弹簧、行驶速度、车队间距、悬浮隧道沿程锚固刚度等进行参数分析，观察单辆车行驶引起的竖向挠度、动力放大系数以及车队行驶引起的跨中竖向加速度。提出了车辆荷载动力系数与以上参数的更深层次内在关联设想,并拟合得到高关联度公式。首次提出车道偏载问题并提出均布偏满载作用下解析解计算公式。比选不同悬浮隧道横断面抗扭性能。 |
| 期刊名称： | 中国港湾建设 |
| 出版年： | 2020 |
| 页码： | 123-127,133 |
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