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矮塔斜拉桥混凝土索塔锚固区应力分析
| 论文题名： | 矮塔斜拉桥混凝土索塔锚固区应力分析 |
| 关键词： | 矮塔斜拉桥;索塔锚固区;有限元方法;应力分析 |
| 摘要： | 矮塔斜拉桥起源于法国，兴起于日本，在国内近20年有较大的发展。它具有与连续刚构极为相似的受力特点，即矮塔斜拉桥的斜拉索相当于把连续刚构桥的体内的预应力转移到矮塔斜拉桥的桥塔上，因此它同时兼有连续刚构和斜拉桥的结构特点，在100～300m跨径范围内具有较大的优势。 已建的矮塔斜拉桥大都采用贯通式锚固方式，贯通锚固前期一般采用双套管鞍座结构，但双套管结构由于易产生应力集中、换索不方便等缺点逐渐被分丝管结构所取代。分丝管内部构造极为复杂，分丝管把索力传递给鞍座，之后鞍座又与混凝土发生高度非线性的接触问题，其受力较为复杂。本文以某矮塔斜拉桥桥为例，在大量调研的基础上，利用结构有限元的方法，对索塔锚固区（分丝管索鞍结构）局部应力分布情况进行分析。主要内容包括: 1、针对常规斜拉桥与矮塔斜拉桥，分别对索塔、主梁、斜拉索的构造进行了总结和对比; 2、应用空间有限元软件Midas/Civil对该大桥进行了全桥静力分析; 3、应用大型有限元软件ABAQUS和FEA对该大桥索塔锚固区进行基于接触理论的混凝土局部应力分析，得出分丝管应力分布规律，为同类桥型设计和施工提供参考。 |
| 作者： | 陈亮 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 钱永久;文宗凡 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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