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矮塔斜拉桥的索塔锚固区构造研究
| 论文题名： | 矮塔斜拉桥的索塔锚固区构造研究 |
| 关键词： | 矮塔斜拉桥;索塔锚固区;分丝管索鞍;索塔锚固 |
| 摘要： | 过去几十年间，矮塔斜拉桥得到快速发展，对其结构形式、受力特点及施工工艺的研究日趋完善成熟，受到桥梁设计师们的青睐。矮塔斜拉桥索塔锚固区作为矮塔斜拉桥的主要承力部位，对于该部位的构造设计研究很有必要。 本文依托某矮塔斜拉桥实际工程项目。首先利用MidasCivil对全桥结构进行建模分析，得出合理的成桥索力，计算运营阶段的最大索力，为后续的索塔局部分析提供数据基础。同时引入响应面修正方法对有限元模型采取一定的修正分析，参数最大修正率为6.47%，验证计算结果，可以提高全桥有限元模型的计算精度。 其次对索塔整体建立精细化模型，分析在最大索力荷载下各锚固节段的应力分布规律。分析结果表明在索塔部分节段存在较大的拉应力，需要对索塔构造进行优化。建立不同半径的节段模型，结合索鞍半径构造对节段应力分布的影响规律，对索塔各节段的合理索鞍半径设置提出合理的改进建议。 最后针对分丝管索鞍的构造形式开展研究，利用有限元软件对圆形、雨滴形以及菱形分丝管索鞍锚固节段进行精细化建模，作出对比分析，为所依托工程选用的合适分丝管构造形式。 明确索塔锚固区的构造设计以及空间应力分布将对矮塔斜拉桥的索塔及全桥安全性和耐久性提供保障，并对施工设计具有一定的参考与借鉴意义。 |
| 作者： | 倪胜进 |
| 专业： | 土木工程 |
| 导师： | 胡隽 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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