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黄骅港煤炭港区超限船舶对航道通航效率的影响
| 题名： | 黄骅港煤炭港区超限船舶对航道通航效率的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 丁文涛;薛天寒;左天立;查雅平 |
| 作者单位： | 交通运输部规划研究院 |
| 关键词： | 黄骅港煤炭港区;超限船舶;通航效率;影响 |
| 摘要： | 针对黄骅港煤炭港区人工长航道通过能力有限的现状,研究LNG船舶等超限船舶严格的通航规则对煤炭船舶通航效率产生的影响。基于通航管理现状,采用多智能体仿真建模方法,构建煤炭港区船舶-航道-泊位作业仿真模型,通过6组工况分析定量评价超限船舶进出港产生的通航效率影响结果表明,年到港超限船舶达到70艘次时,单船造成的延误船舶超过2.4艘次,延误时间超过1.1h,且超限船舶管制规则越严格,产生的影响越大，建议煤炭港区严格控制超限船舶数量,保证煤炭船舶通过能力。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 页码： | 120-124,132 |
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