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原文传递马达加斯加米轨漏斗车车体设计

论文题名：	马达加斯加米轨漏斗车车体设计
关键词：	铁路货车;米轨漏斗车车体;车体设计;静强度分析;卸货试验
摘要：	近年来随着全球经济的发展，国外对铁路货车的需求量大幅度上升，这也刺激了中国出口车的增长。但由于国外铁道车辆运行条件及其考核标准等不同于我国，这就必须根据国外条件及设计要求等，在满足结构可靠性和运行安全性的基础上，结合车辆设计理论和铁路货车制造行业技术标准文件等，研制出口车辆。本文针对出口马达加斯加的米轨漏斗车车体，进行了方案设计、工程图设计、方案相关计算、样车相关试验等研究工作。　　本文首先概述了国内外漏斗车的发展状况，在此基础上，根据马达加斯加铁路公司提出的设计要求以及设计建议书，进行了米轨漏斗车的方案设计，并确定了主要的技术参数。通过车辆宽度、曲线通过、卸货速度以及制动等计算分析，所设计的马达加斯加米轨漏斗车的机构及主要技术参数，均符合马达加斯加铁路公司提出的设计要求以及设计建议书的要求。　　本文基于TB/T1335-1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》，确定了车体的计算载荷工况，根据马达加斯加米轨漏斗车的结构和承载特点，建立了车体适当简化的有限元分析模型，对车体进行了静强度分析，并按照第四强度理论进行评定。计算结果表明，车体在标准规定的载荷工况下，其静强度性能满足使用要求。通过对车体进行模态分析，计算其固有频率。计算结果表明，车体固有频率远离线路对货车车体的激扰频率，因此车体不会发生共振，从而避免了车体结构的破坏。　　本文根据TB/T1335-1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》以及《马达加斯加米轨漏斗车设计任务书》对制造的马达加斯加漏斗车样车车体进行了静强度试验，根据评价标准，对实验数据进行整理和分析。静强度试验结果表明，车体静强度和垂向弯曲刚度均满足使用要求；根据《马达加斯加米轨漏斗车设计任务书》的要求，对米轨漏斗车进行卸货试验，并计算卸货时间。试验结果表明，出口马达加斯加的米轨漏斗车完全满足用户要求的卸货速度。
作者：	李伟
专业：	车辆工程
导师：	李芾;杨知猛
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文