专利名称: | 具有固定轴的分开式链条箱 |
摘要: | 一种工具架,如紧凑型装卸机(10),具有形成为变速箱壳(12)的主框架,变速箱壳(12)为全焊接结构。变速箱壳(12)具有位于变速箱壳(12)两侧的来自马达(128)和传动轴(124)的驱动装置(92,94)。驱动装置(92,94)位于形成变速箱壳的整体部分的封闭的链条箱(14)中。传动轴(124)横跨链条箱(14)并在两端被支撑在轴承(133,138)上。每个链条箱(14)中的驱动装置(92,94)驱动紧凑型装卸机(10)的前轮轴(17A)和后轮轴(17B)。轴管(106,118)还在合适的位置处被焊接到变速箱壳(12)上。变速箱壳(12)的后部具有支撑臂铸件(114),其被支撑在动力传动装置壳或链条箱(14)中并封闭动力传动装置壳或链条箱(14)的端部。支撑臂铸件(114)为安装用于紧凑型装卸机(10)的提升臂(28)提供支撑。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 克拉克设备公司 |
发明人: | 詹森·A·欧索恩;沃利·L·卡奇马尔斯基 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-09-02T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200980135703.2 |
公开号: | CN102149562A |
代理机构: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 |
代理人: | 孙纪泉 |
分类号: | B60K17/342(2006.01)I |
申请人地址: | 美国北达科他州 |
主权项: | 一种用于工具架的变速箱壳,该变速箱壳具有整体结构,包括:底壁;固定至所述底壁的第一侧壁和第二侧壁;第一动力传动装置壳和第二动力传动装置壳,第一动力传动装置壳被限定为与第一侧壁结合,且第二动力传动装置壳被限定为与第二侧壁结合,所述动力传动装置壳中的每一个都包括具有壳壁的壳体,该壳体的壳壁与对应的侧壁和底壁一起形成封闭腔并密封连接对应的侧壁和底壁,对应的侧壁和底壁到壳壁的所述密封连接为从由单个面板形成的角部件组成的组中选择,并焊接以封闭所述动力传动装置壳中的每一个的腔。 |
所属类别: | 发明专利 |