原文传递
PC连续刚构桥合龙顶推力优化方法研究
| 题名： | PC连续刚构桥合龙顶推力优化方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王新保;陈老伍;余果 |
| 作者单位： | 中国公路工程咨询集团有限公司;贵州宏信创达工程检测咨询有限公司 |
| 关键词： | 桥梁工程;线性规划理论;最优顶推力;墩柱偏位;拉应力;主梁线形 |
| 摘要： | 为探究成桥运营节段最优顶推力的求解方法，基于线性规划理论，构建了考虑徐变效应的优化数学模型，联合Matlab中fminimax函数工具箱和ANSYS进行了联合迭代优化求解。计算结果表明：线性规划理论可有效解决最优顶推力计算的问题。顶推力优化后，桥墩最大偏位有显著降低，墩柱拉应力均控制在0MPa,主梁跨中最大下挠亦有大幅下降。通过控制合龙顶推力大小，可实现对运营期桥梁墩柱偏位、应力及主梁线形的调控。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 169-173 |
检索历史
应用推荐
