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刚构-连续组合桥合龙施工顶推力研究
| 题名： | 刚构-连续组合桥合龙施工顶推力研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 潘浩； |
| 关键词： | 刚构-连续组合桥；合龙施工；温度变形；收缩徐变；顶推力 |
| 摘要： | 大跨度刚构-连续组合桥悬臂施工合龙时,受诸多因素影响,需通过施加顶推力的方式对桥梁结构线型进行调整,以达到最优的成桥状态。以某(72+3×128+72)m高墩大跨刚构-连续组合桥为工程背景,基于刚构桥顶推合龙工序,建立该桥施工仿真有限元模型,考虑温度变形和收缩徐变对墩顶变形的影响,对实际桥墩刚度及约束条件下的施工顶推力进行研究。研究结果表明:高温合龙及收缩徐变均会造成梁体工后缩短并引起墩顶位移,需在合龙前进行顶推;桥墩刚度及约束条件对顶推力均存在较大影响;综合考虑合龙温度、收缩徐变及桥墩刚度等因素确定的合 |
| 期刊名称： | 湖南交通科技 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 112-115 |
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