原文传递
装配式桥梁下部结构接头力学特性分析
| 题名： | 装配式桥梁下部结构接头力学特性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈晓飞;熊文;宋晓东;王志豪 |
| 作者单位： | 扬州市市政建设处;东南大学交通学院南京 |
| 关键词： | 桥梁工程;预制装配;下部结构;灌浆套筒;抗震性能;特性分析 |
| 摘要： | 针对某装配式桥梁下部结构的节点连接，利用OpenSees及Abaqus软件建立有限元模型，研究了灌浆套筒接头节点的抗震性能，通过参数分析，探讨了接头处套筒长度、连接钢筋直径、套筒厚度、轴压比等参数对装配式桥墩的力学性能影响。研究表明：纤维单元法和实体单元法均能较好模拟桥墩的受力行为；混凝土损伤主要分布在墩身侧面距承台0.8〜4・5m范围中，墩底套筒降低了混凝土受拉变形和塑性较部位的受拉损伤；增加连接钢筋直径可以小幅度提升桥墩的抗震性能；轴压比的增加会产生更大的黏结滑移和剪切现象，使得耗能能力下降；混凝土强度和套筒长度的增加能提升装配式桥墩的极限承载能力，但对于抗震性能的提升不明显。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 176-183 |
检索历史
应用推荐
