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基于动态限速的高速公路拥堵管控策略研究
| 题名： | 基于动态限速的高速公路拥堵管控策略研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙昊;魏云凤;罗石贵;黄群龙 |
| 作者单位： | 中国公路工程咨询集团有限公司;中国交建智能交通研发中心;自动驾驶技术交通运输行业研发中心 |
| 关键词： | 高速公路;动态限速;正交试验;仿真模型;VISSIM二次开发;延误;行程时间 |
| 摘要： | 高速公路拥堵常发，动态限速管控对于拥堵治理具有较好的作用。通过梳理动态限速的相关研究内容，发现了当前高速公路动态限速研究存在的不足，分析了高速公路拥堵产生的机理，确定了高速公路动态限速的流程，阐明了动态限速的原理，基于通行能力、设计速度、交通量，给出了髙速公路动态限速方案，基于VISSIM仿真模拟了宁波某高速公路的交通运行情况，采用正交试验的方法对仿真模型进行了标定，利用python编程进行VISSIM的二次开发，实现了高速公路动态限速管控效果的仿真评估，仿真结果表明：与静态限速管控相比，动态限速对髙速公路交通拥堵状态有明显的改善作用，运行延误降低了14.9%.行程时间缩短了16.3%,提高了拥堵路段的通行效率。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 293-298 |
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