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原文传递停车转向托盘装置

专利名称：	停车转向托盘装置
摘要：	停车转向托盘装置是属于交通机械技术领域中的装置，它是以托盘架体、轴承坐、转动轴、托板、螺栓、下压力轴承、下轴承、上轴承、上压力轴承、转动托盘、停转托盘、定位柱、定位套、滚轮支架、滚轮及滚轮轴所组成，它的优点：一是将该装置设在高速公路的进出口处，该装置使车辆自转，车辆在自转的过程中，寻找路口行驶，于是车辆减少绕行的时间和燃油，同时减少绕行的占地面积。二是该装置设置在天桥交叉口处，使车辆自转，达到车辆不绕行而通过，减少占地面积，消除城市车辆拥堵，三是火车到终点站后，将火车头行驶到该装置的上面，使火车头自转180°，将火车头移送到返回的铁路线，于是节省铁路的占地面积和火车火头周转所需的燃料。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	毛国武
发明人：	毛国武
专利状态：	有效
申请日期：	2011-03-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110072822.7
公开号：	CN102182124A
分类号：	E01C1/02(2006.01)I
申请人地址：	114217 辽宁省海城市牛庄镇振兴村2组101户
主权项：	停车转向托盘装置，是以托盘架体1、轴承坐2、转动轴3、托板4、螺栓5、下压力轴承6、下轴承7、上轴承8、上压力轴承9、转动托盘10、停转托盘11、定位柱12、定位套13、滚轮支架14、滚轮15及滚轮轴16所组成，托盘架体(1)是以圆形钢板为底盘，在底盘圆周内附近处的上面，分别与若干个垂直的钢管下端固结着，若干个垂直钢管的上端固结在环形钢板外圆内下面附近处；轴承坐(2)是圆柱形钢体，圆柱形钢体的中心设有阶梯圆的空间，在圆柱形钢体的下端面上分别匀布设置着若干个螺孔；转动轴(3)中间是大直径圆柱体，以中间向两端分别为阶梯形的收缩圆柱钢体；托板(4)是圆形钢板，钢板的中心设一通孔，钢板的圆周内附近处分别匀布设置着若干个通孔；螺栓(5)、下压力轴承(6)、下轴承(7)、上轴承(8)和上压力轴承(9)均是标准件产品；转动托盘(10)和停转托盘(11)是圆形钢板；定位柱(12)是圆柱形钢体；定位套(13)是圆柱形钢体的中心设一圆孔；滚轮支架(14)是长条形钢板，在钢板的上部附近处的中心设一通孔；滚轮(15)是圆形钢体轮，在钢体轮的中心设一通孔；滚轮轴(16)是圆柱形钢体；该装置的组装：以托盘架体(1)的环形钢板中心孔穿套在轴承坐(2)外圆的中间下面固结着，以转动轴(3)分别装入在下压力轴承(6)、下轴承(7)、上轴承(8)、上压力轴承(9)的中心孔中，以装着一串的上压力轴承(9)、上轴承(8)、下轴承(7)及下压力轴承(6)装入在轴承坐(2)的阶梯形圆的空间，托板(4)的中心孔穿套在转动轴(3)下面的阶梯圆外围，以螺栓(5)穿进在托板(4)外圆内的若干个通孔中，螺栓(5)分别拧入在轴承坐(2)下端面设置着若干个螺孔中固结着，以滚轮轴(16)穿进在滚轮(15)的中心孔中，以滚轮轴(16)两端装入在滚轮支架(14)上面的圆孔中固结着，以若干个滚轮支架(14)的下端分别固结在托盘架体(1)的环形钢板上面的外圆周内附近处固结着，转动托盘(10)的中心位置的下面与转动轴(3)上端面固结着，以转动托盘(10)上面圆周内附近处分别固结着若干个滚轮支架(14)，以滚轮轴(16)穿进在滚轮支架(14)上面的圆孔中和滚轮(15)的中心孔中，以定位柱(12)固结在转动托盘(10)的中心位置上面，以定位套(13)的中心孔穿套在定位柱(12)上，定位套(13)的上端面与停转托盘(11)下面的中心位置固结着。
所属类别：	发明专利