原文传递
地铁车站微机联锁仿真培训系统的设计
| 论文题名： | 地铁车站微机联锁仿真培训系统的设计 |
| 关键词： | SQL数据库;仿真培训系统;微机联锁;C/S体系结构;地铁车站 |
| 摘要： | 随着城市轨道交通事业的快速发展，培养高素质专业人才成为亟待解决的问题。为了能够高效率高质量的培养专业人才我们开发了一套地铁车站微机联锁仿真培训系统，从而缓解了车站值班员技术上的培训教育压力。本系统通过与行车调度系统、环境调度系统等系统之间控制所有权的转换，实现对车站作业的控制功能。 本文结合了微机联锁技术和成都地铁一号线所采用的微机联锁设备的特点，主要介绍了地铁车站微机联锁仿真培训系统的设计、开发和实现。微机联锁系统是用于保障行车安全并且提高运输效率的车站信号控制系统。通过对系统的需求分析，本系统采用C/S三层结构模型，分别是人机界面、业务逻辑处理(联锁逻辑计算)和数据层(数据库基础数据)。业务逻辑层采用功能模块化设计，实现微机联锁系统的各种功能。通过对各个联锁功能的分析，数据层采用静态数据和动态数据两种数据结构来设计。最后完成了人机界面的命令处理和微机联锁运算逻辑两部分，主要包括：教员和学员的操作命令处理、联锁运算模块的输入、联锁逻辑运算、输出四部分。 本文所提出的地铁车站微机联锁仿真培训系统有助于学员体验车务人员的日常工作流程。本系统可模拟各种突发事件、非正常行车等异常情况，提高学员随机应对、处理特殊情况的应急能力。 |
| 作者： | 朱玉娟 |
| 专业： | 交通运输工程(信息与控制) |
| 导师： | 唐慧佳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
