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基于爆破振速衰减规律的爆破振动控制技术
| 题名： | 基于爆破振速衰减规律的爆破振动控制技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宋宏坤 |
| 作者单位： | 中铁十八局集团有限公司 |
| 关键词： | 自由面;爆破振动;速度衰减;振动控制 |
| 摘要： | 为控制隧道爆破振动危害，预测爆破振动强度，选择爆破振速作为重要指标，以大前石岭隧道爆破开挖为例，利用Ansys/LS—DYNA软件建立隧道模型，分析自由面面积对爆破振动速度衰减规律的影响，考虑自由面面积影响改进爆破振动速度衰减公式。通过监测隧道不同爆破开挖自由面面积以及距离下的爆破振速，统计分析得到爆破振速衰减公式的经验系数，并运用该式预测爆破峰值振速和建立安全距离计算公式，提出了针对隧道爆破振动控制措施。结果表明：自由面面积越小造成质点峰值振速越大，振动越强烈；该隧道爆破振动安全距离为191.76m；提出的爆破振速预测改进公式，正算可预测爆破振速，反算可确定爆破振动安全允许距离。研究结果表明：改进预测公式具有一定的实际意义，可为隧道爆破施工振动控制提供参考。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 188-192 |
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