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超大水下钢沉井施工监测数据分析
| 题名： | 超大水下钢沉井施工监测数据分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王紫超;杨切;陈建荣;孙南昌 |
| 作者单位： | 中交第二航务工程局有限公司;长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室;交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 |
| 关键词： | 沉井;土压力;侧壁摩阻力;施工监测;姿态控制 |
| 摘要： | 常泰长江大桥5#墩采用的圆端台阶形沉井，为世界最大尺寸水中钢沉井。该文通过现场监测资料以及相关理论方法对5#沉井施工全过程进行监测分析，同时研究侧摩阻力的横向分布，外刃脚踏面土压力对端阻力的影响，隔墙底部应力分布等。研究结果表明：通过及时动态调整可以保证沉井良好的姿态；沉井首节混凝土浇筑完成后，已经决定了外隔墙底板的应力大小和分布情况，但是内隔墙应力在施工前期会大幅提升，中后期保持稳定；沉井中后期施工中，外刃脚踏面端阻力占整个外刃脚端阻力的35%〜55%,占整个沉井端阻力的25%〜40%,对沉井下沉影响较大。沉井下沉启动时，外刃脚踏面土压力会发生明显变化，而且沉井初沉阶段，静摩阻力约为动摩阻力的1.1倍，沉井终沉阶段，静摩阻力约为动摩阻力的1.6倍；侧壁土压力处于主动总压力与被动总压力之间，同时侧壁土压力均为先增大后平稳再减小，但减小趋势不明显；侧壁摩阻力的横向分布存在较大差异，应分段计算。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 149-155 |
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