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大跨径PC连续箱梁桥与波形钢腹板连续箱梁桥静力特性对比
| 题名： | 大跨径PC连续箱梁桥与波形钢腹板连续箱梁桥静力特性对比 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 金建敏 陈人龙 陈海兴 |
| 作者单位： | 浙江交投高速公路建设管理有限公司;浙江数智交院科技股份有限公司 |
| 关键词： | PC连续箱梁;波形钢腹板;静力特性 |
| 摘要： | 在大跨径连续梁桥中，PC连续箱梁桥和波形钢腹板连续箱梁桥是最常见的两种桥型。本文以温州主跨为120m的风卧桥为工程背景，对比分析两种桥型的静力特性。分析结果表明，波形钢腹板连续箱梁桥能减少混凝土用量，从而降低结构自重，在受力性能上优于PC连续箱梁桥，但在设计时需要增加截面高度以提高抗弯刚度。 |
| 期刊名称： | 中国公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 15 |
| 页码： | 88-91 |
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