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“路隧耦合”施工方案的优化探究
| 题名： | “路隧耦合”施工方案的优化探究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王琛 |
| 作者单位： | 张家口路桥建设集团有限公司 |
| 关键词： | 并线;路隧;方案的优化;平面应变模型;塑性破坏 |
| 摘要： | 随着城市交通基础建设的用地越来越紧张，隧道与路基并线设计与施工现象越来越多。本文以镜水路南延工程（路基）与杭绍台高速公路（隧道）并线施工为依托，根据工程特点与施工便利性，提出了先隧后路、先路再隧、部分开挖路堑再施工隧道，待隧道支护完成且贯通后，再开挖剩余边坡的三种施工方案，并通过二维平面应变模型优化施工方案。通过综合各种因素考虑，先隧后路优势较为明显。 |
| 期刊名称： | 中国公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 20 |
| 页码： | 92-93 |
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