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FSRU-LNGC双船并靠系统系泊响应分析
| 题名： | FSRU-LNGC双船并靠系统系泊响应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 厉萍;程晗怿 |
| 作者单位： | 中交城市投资控股有限公司;中交第四航务工程勘察设计院有限公司 |
| 关键词： | 双船并靠;FSRU;系泊分析;允许作业波高;破断力 |
| 摘要： | FSRU是近年来液化天然气相关基础设施的新一代综合型解决方案，双船并靠系泊作为由该类型设备所引发的特殊问题也逐渐被重视。基于国外某长周期波海域项目，采用Optimoor对FSRU-LNGC双船并靠系统进行系泊分析。在一定的风、流条件下，选取不同的浪向、波浪周期进行遍历计算，在保证船舶运动量不超过允许值且缆绳不破断的情况下，得出最大允许作业波高。通过比较分析波高数据和分布规律，得出推荐的码头轴线走向，并对比FSRU单船系泊和FSRU-LNGC双船并靠的结果差异和控制因素，可为类似工程项目提供参考。 |
| 期刊名称： | 中国港湾建设 |
| 出版年： | 2020 |
| 页码： | 1-5 |
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