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Die Paul Group und das österreichische Maschinenbauunternehmen Palfinger haben im Rahmen ihrer Entwicklungspartnerschaft ein Vorserienfahrzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technik auf Basis des PH2P mit elektro-hydraulisch betriebenem Palfinger Hakengerät vorgestellt. Das Hakengerät hat eine maximale Hubkraft von 15 t, ist universell einsetzbar und verfügt durch seine Bi-point-Geometrie über erhöhte Kippkraft. Herausfordernd ist die mechanische Integration der Hebelösung auf einem alternativ angetriebenen Fahrzeug, da unter anderem eine entsprechende Platzierung der Wasserstofftanks und Batterien erforderlich ist. |