原文传递
Automatisierter öffentlicher Verkehr in Grenzregionen
| 题名： | Automatisierter öffentlicher Verkehr in Grenzregionen |
| 正文语种： | ger |
| 作者： | Thomas Bousonville;Karim El Gharbi;Raphael Frank;Sabine Keinath;Wilko Manz;Isabelle Rösler;Jonas Vogt |
| 作者单位： | Fachgebiet Logistik und Wirtschaftsinformatik Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes Saarbrücken;Fachbereich Bauingenieurwesen Lehrstuhl für Mobilität und Verkehr Rheinland-pfälzische Technische Universität Kaiserslautern-Landau (RPTU) Kaiserslautern;Fachgebiet Intelligente und Verteilte Systeme Interdisciplinary Centre for Security Reliability and Trust Universität Luxemburg;Grundsatzfragen der Mobilität Verkehrspolitik Verkehrsrecht Saarland - Ministerium für Umwelt Klima Mobilität Agrar und Verbraucherschutz Saarbrücken;Stellvertretender Leiter Forschungsgruppe Verkehrstelematik (FGVT) Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes Saarbrücken;Institut für Mobilität und Verkehr Rheinland-Pfälzi-sche Technische Universität Kaiserslautern-Landau (RPTU) Kaiserslautern;Wissenschaftliche Mitarbeiterin Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes Saarbrü-cken |
| 关键词： | ÖPNV; Digitalisierung; Automatisiertes Fahren; Grenzüberschreitender Verkehr; Pendler-verkehr |
| 摘要： | Großstädte sind im öffentlichen, internationalen Fernverkehr häufig gut miteinander verbunden. Gleiches gilt selten für grenzüberschreitende Verkehre auf lokaler und regionaler Ebene. Diese finden vielerorts in ländlichen Räumen statt, wobei die Verkehrsnachfrage infolge der europäischen Integration kontinuierlich steigt. So pendeln in der Großregion rund um Luxemburg täglich über 250.000 Arbeitnehmer über nationale Grenzen. Anhand zweier Einsatzszenarien werden im Folgenden Erkenntnisse im Hinblick auf zukunftsträchtige Verkehrskonzepte wie Mobility-on-Demand und automatisierte Verkehre in grenzüberschreitenden Kontexten dargestellt. |
| 出版年： | 2023 |
| 期刊名称： | Internationales verkehrswesen |
| 卷： | 75 |
| 期： | 1 |
| 页码： | 64-68 |
相关文献
- ÖV-Angebote während der Fluchtbewegungen 2015 und 2022
- Die Angebotsattraktivität des SPNV in Deutschland:Ein quantitativer Vergleich der 28 großen SPNV-Aufgabenträger
- Platz statt Kreuzung: Straßenraum neu denken: Mehr Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum als Treiber für die Verkehrswende
- Siedlungsentwicklung neu denken! Welchen Beitrag leistet die ÖV-orientierte Siedlungs-entwicklung für zukunftsfähige Infrastrukturen?
- Infrastrukturen nutzerorientiert und verkehrssicher gestalten
- Zeitliche und räumliche Durchdringung automatisierter Fahrzeuge-eine Untersuchung für die Schweiz
检索历史
应用推荐
