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盾构隧道近接铁路桥梁桩基施工影响分析
| 题名： | 盾构隧道近接铁路桥梁桩基施工影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汪海波;杨永庆;卢文东;罗柯柯;徐才厚 |
| 作者单位： | 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 |
| 关键词： | 近接施工;盾构隧道;穿越桥梁桩基;地层扰动;数值模拟 |
| 摘要： | 近接施工是工程重难点之一，为探究盾构隧道在近接穿越桥梁桩基础过程中产生的影响，依托于成都地铁13号线一期工程，采用FLAC3D软件建立数值分析模型，计算得出如下结论：隧道施工完成后，地表呈现“W”形沉降槽，且在隧道正上方沉降量最大；盾构隧道施工对2号墩影响最大，其次为1号墩与3号墩；右线隧道施工比左线隧道施工对桩基础影响大，2号墩桩基距离右线隧道越远，其横向位移和Y方向的弯矩表现越小；在实际工程中，应加强右线隧道穿越时对桩基影响的监测，并及时对掘进参数做出调整。 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 61-65 |
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