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软弱破碎地层偏压小净距隧道群施工力学响应研究
| 题名： | 软弱破碎地层偏压小净距隧道群施工力学响应研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王允 |
| 作者单位： | 浙江省宁波市余姚市交通规划设计研究院 |
| 关键词： | 软弱破碎围岩;偏压;小净距隧道;隧道群;施工扰动 |
| 摘要： | 软弱围岩条件下，偏压小净距隧道群施工极易诱发围岩失稳，造成施工安全事故。以大山隧道工程为依托，基于有限元分析软件ABAQUS建立数值模型，研究地层条件、隧道净距以及隧道埋深等因素对软弱围岩条件下偏压小净距隧道群施工的影响，分析施工诱发的围岩变形规律及其受力特点。研究表明：由于地层偏压的影响，小净距隧道施工引起的围岩变形规律具有显著的非对称性特点；在竖向位移和水平位移叠加的情况下，左右两侧机动车隧道顶部呈现更大范围W形沉降槽；围岩条件越差，隧道埋深越小，净距越小，隧道施工诱发的围岩变形越大；围岩的力学性质直接影响衬砌结构的受力状态，靠近中夹岩处的衬砌结构受力状态更不利。 |
| 期刊名称： | 现代交通技术 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 53-59,64 |
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