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小净距变截面隧道横向扩挖施工力学特性研究
| 题名： | 小净距变截面隧道横向扩挖施工力学特性研究 |
| 作者： | 蒋佑文;韦炳钰;章敏 |
| 作者单位： | 中铁五局集团建筑工程有限责任公司;太原理工大学土木工程学院 |
| 关键词： | 变截面隧道;小净距;横向+反向扩挖;力学特性;数值模拟 |
| 摘要： | 以贵阳东站S、5线区间隧道为工程背景,对小净距变截面隧道横向扩挖施工过程进行三维数值模拟,研究隧道支护结构变形、受力特性和施工关键工序的稳定性,并就地质强度指标及支护参数进行影响分析。结果表明,横向扩挖关键步序为临时竖撑的拆除,初支受力最危险时期出现在分段拆除临时支撑的阶段,最不利受力点位于拱顶及左拱脚处;当围岩岩性较好时（GSZ=45）,仅施加临时门架便可控制扩挖阶段的围岩变形,当围岩较差时（GSI=10）,需同时施加临时门架及侧墙锚杆;相比无支护方案,封堵墙及加锚能显著减小围岩变形,但随着系统锚杆长度（＞4.5m）及封堵墙厚度的增加,支护效果未能得到明显提升。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 133-138 |
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