详情

原文传递新能源火车非化石燃料动力装置

专利名称：	新能源火车非化石燃料动力装置
摘要：	一种新能源火车非化石燃料动力装置，它是由生化燃气制气系统、生化燃气发电机系统、电源电力系统、燃气空气压缩机及供气系统、发动机及发动机控制系统、电极反应直接转换电能装置系统等组成；为充分利用生成的氢氧燃气气体燃料，可将燃气气体燃料输送到燃气空气压缩机及动力燃气供气系统，并经电极反应直接转换电能装置系统将燃气气体燃料直接转换成电能，再将电能直接输至燃气气体燃料电池进行储蓄，并能再次有效地保障整车大动力运行；该装置由于反应过程不涉及到燃烧，其能量转换效率不受卡诺循环的限制，所以能量转换效率高达60～80％，使用效率是普通内燃机的2～3倍，而且不永不使用煤炭、柴汽油、天然气等化石燃料；具有洁净环保和高效节能的优点。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	万金林
发明人：	万金林
专利状态：	有效
申请日期：	2011-02-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120047631.0
公开号：	CN201980231U
分类号：	B61C7/00(2006.01)I
申请人地址：	233200 安徽省滁州市定远县范岗飞机场中段
主权项：	一种新能源火车非化石燃料动力装置，其特征在于：在非化石燃料火车机车内装置上生化燃气制气系统；在水箱上部装置有水箱盖和注水管；在水箱下方装置有下水管，并与圆锥体反应器上部的反应器密封盖连接；在下水管中间装置有电脑控制计量泵水器；在反应器密封盖上设置有超压气口，并在超压气口上再装置上超压密封盖，再在超压密封盖上装置上自动超压排减阀；再将输气口固定在燃气集存罐的一端；在燃气集存罐的另一端上部装置并连接有生化燃气输送管和生化燃气发电机系统；其输电主线路、输电分储线路、超容蓄电池与供电线路、超容蓄电池由发动机及发动机控制系统控制；氢氧燃气气体燃料由燃气空气压缩机及动力燃气供气系统，经电极反应直接转换电能装置系统输至燃气气体燃料电池。
所属类别：	实用新型