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直立式挡墙支护边坡的离心模型试验研究
| 题名： | 直立式挡墙支护边坡的离心模型试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 牟太平;罗方悦;肖红萍;邱志雄;张嘎 |
| 作者单位： | 广东省高速公路有限公司;清华大学水沙科学与水利水电工程网家重点实验室;北京城投地下空间开发建设有限公司 |
| 关键词： | 岩土工程;挡墙;土坡;变形;土——结构相互作用;离心模型试验 |
| 摘要： | 采用离心模型试验研究了直立式挡墙支护边坡的变形特性，探究了支护土坡条件下直立式挡墙的位移与土压力特性，阐明了直立式挡墙对支护土坡变形特性的影响机制。结果表明，土坡支护条件下挡墙只发生远离土坡的水平向位移；当挡墙高度超过某个特征墙高后，挡墙的位移会迅速增加，挡墙不再保持稳定，将该特征墙高定义为“极限墙高”；不同挡墙高度时，土压力沿高程自上而下近线性增加；土坡主要发生竖向压缩变形，随挡墙高度增高其竖向位移接近线性增长，水平位移增长速率逐渐增大；挡墙高度对土坡位移的分布特性影响不大；土坡的竖向位移值自上而下逐渐减小，坡体深处水平位移指向坡内，坡体浅表部水平位移指向坡外；将发生指向坡外位移的区域定义为支护土坡的“易损区”，随着挡墙高度的增加，易损区不断向坡体内部扩展。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 9-14 |
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