原文传递
基于影响矩阵法的多跨系杆拱桥吊杆张拉力计算与优化
| 题名： | 基于影响矩阵法的多跨系杆拱桥吊杆张拉力计算与优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高婧;陈龙云;王俊文 |
| 作者单位： | 厦门大学土木工程系 |
| 关键词： | 钢拱桥;吊杆;张拉顺序;影响矩阵法;计算与优化 |
| 摘要： | 马洲大桥为五跨连续中承式钢拱桥，为了得到该桥施工过程中的合理吊杆张拉方案，提出12种张拉方案，基于影响矩阵法对吊杆不同的张拉方案进行计算分析，并结合软件MIDAS Civil对该桥吊杆张拉进行优化。通过对比吊杆张拉力、吊杆力、结构应力和变形，并综合考虑安全性、适用性、施工便捷性原则，最终确定了合理的吊杆张拉工序，以确保桥梁施工中结构变形平缓，受力合理。结果表明，对多跨拱桥采用分两批次分四部分交错对称张拉，吊杆力变化幅值小，可以保证施工阶段安全，成桥后构件应力分布更均匀。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 165-170 |
检索历史
应用推荐
