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荷载—温度耦合作用下土工布防治反射裂缝效果试验研究
| 题名： | 荷载—温度耦合作用下土工布防治反射裂缝效果试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈卫东;董凤珍 |
| 作者单位： | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司第七设计院;青岛翔远市政设计有限公司 |
| 关键词： | 沥青路面;土工布;反射裂缝;疲劳试验;荷载—温度耦合 |
| 摘要： | 反射裂缝是半刚性基层沥青路面的常见病害形式之一，采用土工布防治反射裂缝是一种较为经济的措施，但在荷载—温度耦合作用下的实际效果需进一步验证。根据车辆荷载和温度变化均造成面层层底受拉的特点，将温度变化等效为竖向荷载，通过数值模拟确定荷载幅值比例关系，以两个不同频率和幅值荷载的组合模拟荷载—温度耦合作用，使用MTS试验仪对4种不同车辆荷载—温度荷载组合下土工布防治反射裂缝效果开展疲劳试验研究。结果表明，反射裂缝扩展速度随温度荷载占比增大而增大。在4种不同车—温比例下，土工布可使裂缝初裂疲劳次数提高72%～152%，使相同荷载作用次数下的裂缝张开量减小5%～26%。温度荷载占比越高，土工布对延缓初裂和减小裂缝张开量的贡献越大，其防治反射裂缝贡献的发挥依赖于自身的拉伸程度；面层底面初始变形越大，土工布越早发挥作用。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 82-88 |
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