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不同宽高比连拱隧道薄直中墙地震动力响应研究
| 题名： | 不同宽高比连拱隧道薄直中墙地震动力响应研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周捷;李洪彬;张鑫;李红鹏;唐浪洲;李泽星 |
| 作者单位： | 四川公路桥梁建设集用有限公司勘察设计分公司;四川公路桥梁建设集团有限公司公路隧道分公司;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 |
| 关键词： | 连拱隧道;超薄直中墙;地震响应;宽高比 |
| 摘要： | 为研究连拱隧道超薄直中墙地震响应，依托宁巧隧道工程，针对其超薄直中墙，研究了不同地震烈度、不同超薄直中墙宽高比下其结构动力响应。研究结果表明：中墙厚度越大、地震烈度越高，中墙轴力和弯矩峰值越大，中墙安全系数越低：中墙底部为抗震最不利部位；不同宽高比，不同直中墙位置轴力增长率几乎只与地震烈度有关.在地震烈度为Ⅶ度、Ⅷ度、Ⅸ度和Ⅹ度时，其轴力增长率平均值分别为3.07%、5.02%、7.07%和9.09%；地震下直中墙水平变形与宽高比呈负相关，与地震烈度正相关。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 397-402 |
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