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软弱围岩地层CD法施工隧道稳定性研究
| 题名： | 软弱围岩地层CD法施工隧道稳定性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈磊 |
| 作者单位： | 广东翔飞公路工程监理有限公司 |
| 关键词： | 隧道工程;CD法;隧道稳定性;强度折减法;数值模拟 |
| 摘要： | 围岩的自稳能力是保障隧道整体稳定的关键。将强度折减法与有限元模拟结合，以汕湛高速公路悦安隧道进出口的软弱围岩地层段为依托，研究不同埋深下CD法施工时隧道的整体稳定性，确定了隧道稳定性的量化指标——安全系数，并分析了安全系数与埋深的关系，以及隧道开挖的失稳形态和演化过程。研究表明：CD法施工时，一定埋深条件下左右导洞均具有一定的自稳能力，由于初期支护的作用，除超浅埋工况外，相同埋深下右导洞的稳定性要高于左导洞；左导洞的失稳演化与埋深相关，而右导洞的失稳主要由隧道右拱肩处围岩向洞内的挤入变形所致；尽管CD法可以改善隧道施工的安全性，但碍于工程地质条件的限制，其安全系数仍不足以保证隧道的稳定，因此，在实际施工时需对围岩进行超前加固，以保证施工安全 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 424-430 |
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