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中兴大桥人非过江系统设计关键技术
| 题名： | 中兴大桥人非过江系统设计关键技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 何武超;谢波 |
| 作者单位： | 海市政工程设计研究总院（集团）有限公司;宁波通途投资开发有限公司 |
| 关键词： | 宁波中兴大桥;人非过江系统;关键技术;设计 |
| 摘要： | 城市跨越江河外延发展，随之而来的是大量过江机动车与人非出行需求，需要建设通道予以解决并做好与江河两岸路网的衔接，以保证跨江通道功能的发挥。介绍了宁波中兴大桥开展的人非过江系统的基本前提、总体方案比选、慢行系统交通组织、下层人非通道结构设计等研究情况，为中兴大桥的人非通道的设计和建造打下了坚实的基础。研究表明：主桥应选用缓坡推行方案设计慢行系统；主桥段人非系统布置于主梁下缘，引桥段非机动车道布置于机动车道下层；南、北两岸分别经江东北路、规划支路灯控平交“转换”后上桥，缓坡推行上桥；人行及非机动车则利用主墩周围空间设置电梯及环形楼梯上下桥；下层人非通道结构纵断面设计应分为四个区段，即主跨及部分边跨的标准悬臂段、挑臂根部位于腹板边缘的过渡段A、挑臂根部位于腹板内侧的过渡段B、边跨汇合段。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 67-70,90 |
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