题名: | “S”形急弯河段通航水流条件研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 颜志庆;赵建钧;辜晋德;王宇 |
作者单位: | 南京水利科学研究院 |
关键词: | 船闸;通航水流条件;口门区;物理模型 |
摘要: | 犬木塘枢纽坝址所在河段呈“S”形急弯形态,上游口门区位于束窄形弯道凹岸,下游引航道口门区在弯曲河流段转向处,枢纽泄水时上下游口门区及连接段水流条件复杂,存在较为严重的斜流和回流,难以满足通航要求。通过1:100整体物理模型试验,研究上、下游航道不良水流条件形成的主要原因,通过调整上游航线、隔流墙布置、局部疏浚及下游菱形墩结构和布置等综合措施,有效降低了口门区纵横向流速和回流流速,使各项水力指标均满足规范要求,极大改善了船闸上下游引航道及其口门区通航水流条件,确保过闸船舶的安全。 |
期刊名称: | 水运工程 |
出版年: | 2021 |
页码: | 128-134 |