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原文传递船用推进器

专利名称：	船用推进器
摘要：	本实用新型公开了一种船用推进器，发动机固定安装在托架上，托架固定于立管的后侧，在立管的前侧安装挂架；所述立管的上方设有变挡器，变挡器的壳体与立管的上端相对接，在变挡器的壳体与发动机之间装有离合器罩，该离合器罩与操纵臂的后端固定连接，且离合器罩内设有离合器，发动机的输出轴通过离合器与变挡器的输入轴连接，变挡器的输出轴向下伸入立管内。本实用新型具有前进挡、空挡和倒挡，能够将水平动力变成垂直动力，一方面结构简单、装配容易、装配效率高，有效降低了推进器的生产成本；另一方面，配置有本实用新型的小型船艇能够前进行驶或者倒退行驶，小型船艇在行进的过程中需要调转方向时，无需再转大弯调头，从而有效克服了传统结构的使用局限。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	陈万荣
发明人：	陈万荣
专利状态：	有效
申请日期：	2011-03-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120065128.8
公开号：	CN202038444U
分类号：	B63H21/12(2006.01)I
申请人地址：	400039 重庆市九龙坡区陈家坪南方花园D3区32栋1单元17-2
主权项：	一种船用推进器，包括发动机（1）和操纵臂（2），其特征在于：所述发动机（1）为水平输出轴发动机，该发动机（1）固定安装在托架（3）上，托架（3）固定于立管（4）的后侧，在立管（4）的前侧安装挂架（5）；所述立管（4）的上方设有变挡器（6），变挡器（6）的壳体与立管（4）的上端相固定，在变挡器（6）的壳体与发动机（1）之间装有离合器罩（7），该离合器罩（7）与操纵臂（2）的后端固定连接，且离合器罩（7）内设有离合器（8），所述发动机（1）的输出轴通过离合器（8）与变挡器（6）的输入轴连接，变挡器（6）的输出轴向下伸入立管（4）内。
所属类别：	实用新型