原文传递
预应力连续T梁桥动力特性测试与损伤分析
| 题名： | 预应力连续T梁桥动力特性测试与损伤分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈文昌 |
| 作者单位： | 漳州市交通运输综合行政执法支队 |
| 关键词： | 桥梁工程;动力特性测试;预应力T梁桥;损伤分析;预应力损失 |
| 摘要： | 以某公路工程五跨预应力连续Ｔ梁工程为背景，针对桥梁检查过程中发现的一些病害，通过环境脉动试验测定了桥梁结构的自振特性。采用Midas Civil建立有限元分析模型，对桥梁病害引起的局部损伤和预应力损失的影响进行了模拟，并与实测自振特性进行对比。结果表明：实测自振频率大于理论值，且自由振动试验得出桥梁试验跨结构的振型与理论分析振型吻合，表明该桥整体刚度较好。同时通过建模分析可知，支座处主梁损伤会在一定程度上使全桥基频降低，横隔板刚接缝损伤对全桥基频没有太大影响，预应力损失对结构频率影响较小。 |
| 期刊名称： | 福建交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 58-60,78 |
检索历史
应用推荐
