专利名称: |
全风光动力船 |
摘要: |
一种全风光动力船。它是在前后桅杆顶端安装前后风力发电机,后风力发电机的螺旋桨风叶帆兼用来控制航向;在船顶舱顶盖上面铺设太阳能电池板,在前、后风帆上面贴敷柔性光伏电池薄膜。通过风帆转向控制执行机构和风叶帆转向控制执行机构,操作控制系统控制后风帆和后风力发电机及其螺旋桨风叶帆的摆角,进而控制船的航向、航速,以致风力发电机的转速,连同阳光下的太阳能电池板,通过充电控制系统向安放在船底舱的蓄电池充电,并为操作控制系统供电。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江南大学 |
发明人: |
屈百达 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-03-02T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120052422.5 |
公开号: |
CN202080426U |
分类号: |
B63H19/00(2006.01)I |
申请人地址: |
214122 江苏省无锡市蠡湖大道1800号江南大学物联网学院 |
主权项: |
一种全风光动力船,其特征是:将前风力发电机(1),通过转轴?轴承机构(11),安装于前桅杆(3)的顶端;前风帆(2),通过其绳索,悬挂于前桅杆(3)顶端的前风力发电机(1)下与两前船舷之间;后风力发电机(4),通过风叶帆转向控制执行机构(42),安装于后桅杆(7)的顶端;太阳能电池板(6)铺设在船顶舱顶盖上面;在前风帆(2)的前上面、后风帆(5)的后上面均贴敷柔性光伏电池薄膜;转向导风后风帆(5),通过其绳索,悬挂于前桅杆(3)顶端的前风力发电机(1)下与风帆转向控制执行机构(51)之间。 |
所属类别: |
实用新型 |