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考虑驾驶人安全与视觉特性的高速公路路堑边坡景观优化
| 题名： | 考虑驾驶人安全与视觉特性的高速公路路堑边坡景观优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 白骅;落昊飞;李维佳;王家琪 |
| 作者单位： | 长安大学建筑学院 |
| 关键词： | 交通工程;高速公路路堑边坡;数值模拟计算;景观比重;驾驶安全;视觉特性 |
| 摘要： | 为了提升高速公路路堑边坡的景观效益及安全价值，提出考虑驾驶人安全与视觉特性的路堑边坡景观优化思路。首先结合驾驶人视觉特性，以行车视距、注意力集中点和最深视野为参数，对高速公路视觉敏感度进行分区研究，得到高、中、低3级视觉敏感区空间范围。其次对路堑边坡进行景观比重研究，结合净区设置规范，进行净区和景观比重数值模拟计算，得到坡率为1：8～1：0.75的路堑边坡在6组坡高下满足净区设计规范之后的景观坡面占据高视觉敏感区的景观比重值。最后结合模拟结果提出路堑边坡优化建议，使其在保障驾驶安全的基础上实现景观效益最大化。结果表明：车速为80km·h-1时，高视觉敏感区宽37m、高10m，中、低视觉敏感区均宽119m、高82m；路堑边坡坡高为0.75m时，坡率为1：8～1：7的边坡景观比重可以超过50%，坡高大于3m时，缓于1：1.5的路堑边坡坡长占据高敏感区的景观比重接近定值71%；坡高一定时，路堑边坡坡率越缓，越容易满足净区宽度设置要求，可在增强交通安全属性的同时提升边坡景观展示效率。 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 273-282 |
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