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原文传递路用可导向防撞垫

专利名称：	路用可导向防撞垫
摘要：	本实用新型公开一种路用可导向防撞垫，用以解决现有路用可导向防撞垫缓冲吸能效果欠佳，不能保证车辆内乘客的安全性的问题。该防撞垫包括两根导轨4、多对波形防护栏板1、支架2、后背支撑结构3和端头5，其中每个支架的底端放置在导轨内，支架之间固定有波形防护栏板，且放置有吸能装置，前端固定有端头，后端与地锚固有后背支撑结构。由于本实用新型实施例中该路用可导向防撞垫包含了固定与支架上的波形防护栏板因此可以很好的约束碰撞车辆的运动方向，并且包含有吸能装置及可在导轨内移动的支架，可以有效的提高路用可导向防撞垫的缓冲效果，保证车辆内乘客的安全性。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	交通运输部公路科学研究所
发明人：	杨曼娟;李勇;周志伟;王成虎;武珂缦
专利状态：	有效
申请日期：	2011-05-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120151883.8
公开号：	CN202090311U
分类号：	E01F15/14(2006.01)I
申请人地址：	100088 北京市海淀区西土城路8号
主权项：	一种路用可导向防撞垫，其特征在于，所述路用可导向防撞垫包括：两根导轨(4)、多对波形防护栏板(1)、支架(2)、后背支撑结构(3)和端头(5)；其中，两根导轨(4)沿车辆运行方向平行放置并锚固于地，两根导轨(4)之间的放置距离根据支架(2)的横梁宽度确定；支架(2)包括两根侧梁和位于侧梁之间的横梁，支架(2)的两根侧梁垂直放置于两根导轨(4)上；每两个相邻的支架(2)的侧梁上固定有一对波形防护栏板(1)，该对波形防护栏板(1)所在平面与导轨(4)所在的平面平行；放置于所述导轨(4)上位于前端的第一个支架(2)的两根侧梁上连接端头(5)；后背支撑结构(3)锚固于导轨(4)后端的地面上。
所属类别：	实用新型