专利名称: |
汽车手动换挡器操纵机构 |
摘要: |
本实用新型公开一种汽车手动换挡器操纵机构,包括操纵机构主体(1)、换挡杆(2)和球头(3),换挡杆(2)上端与球头(3)连接,换挡杆(2)下端与操纵机构主体(1)连接,换挡杆(2)杆部外套有一外管(4),外管(4)与换挡杆(2)滑动连接,外管(4)下端设有一凸块(41);操纵机构主体(1)上设有在外管(4)自然状态下挂挡时能防止换挡杆(2)将挡位挂在倒挡挡位上的挡块(11)。本实用新型在挂挡的时候能够有效的将倒挡和第一加速挡分开。属于汽车机械设备技术领域。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
宁波高发汽车控制系统股份有限公司 |
发明人: |
钱高法 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-04-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120101123.6 |
公开号: |
CN202022100U |
分类号: |
B60K20/02(2006.01)I |
申请人地址: |
315105 浙江省宁波市鄞州区投资创业中心下应北路717号 |
主权项: |
一种汽车手动换挡器操纵机构,包括操纵机构主体(1)、换挡杆(2)和球头(3),换挡杆(2)上端与球头(3)连接,换挡杆(2)下端与操纵机构主体(1)连接,其特征在于:换挡杆(2)杆部外套有一外管(4),外管(4)与换挡杆(2)滑动连接,外管(4)下端左侧设有一凸块(41);操纵机构主体(1)左侧上表面设有在外管(4)呈自然状态下、机构挂第一加速挡时能防止换挡杆(2)将挡位挂在倒挡挡位上的挡块(11),所述的挡块(11)上表面呈上拱的圆弧状。 |
所属类别: |
实用新型 |