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（88+160+88）m连续刚构梁精细化施工控制关键问题研究
| 题名： | （88+160+88）m连续刚构梁精细化施工控制关键问题研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王胜杰;左家强;杨斌;杨欣然;万明;马华军 |
| 作者单位： | 中国铁路设计集团有限公司土建工程设计研究院;兰州交通大学土木工程学院 |
| 关键词： | 连续刚构梁;高墩大跨;非弹性变形;实测参数;施工控制;对顶力 |
| 摘要： | 针对昌景黄高铁某（88+160+88）m高墩大跨连续刚构梁施工项目，开展桥梁精细化施工控制，结合有限元计算，对监控中挂篮非弹性变形、实测参数及温度修正、对顶力控制等关键问题进行研究。结果表明：在连续梁2号块及其之后各节段浇筑时，挂篮存在非弹性变形，提出一种挂篮非弹性变形算法，得到挂篮非弹性变形为3~8mm；实测参数中，容重及弹性模量对线形影响较大，线形计算中应予以考虑；摩阻系数、管道偏差系数、对顶力对线形影响很小，可忽略；温度对施工过程线形影响较大。在日照温度作用明显的天气设置预拱度时，应在温度稳定且满足设计温度时，再次对挂篮标高进行复测并调整。季节性整体温差，应在线形控制中叠加考虑。在对顶力施工控制时，控制效果为：修正对顶力控制>设计顶力控制>修正对顶位移控制。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 44-49 |
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