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我国城市交通拥挤治理的对策研究
| 论文题名： | 我国城市交通拥挤治理的对策研究 |
| 关键词： | 城市交通拥挤;交通机制改革;治理措施;生态环境;通行效率 |
| 摘要： | 随着世界经济的快速发展和城市化进程的加快,世界大多数城市的交通状况日益严重,都面临着不同程度的交通拥挤问题。随着我国经济的持续发展,我国城市化进程不断加快,机动化水平快速增长,同时我国还面临着严重的生态环境问题,城市土地资源短缺,各大城市交通拥挤和堵塞问题也越来越严重,已经严重影响了我国的经济发展。因此探讨交通拥挤问题的成因,并提出治理城市交通拥挤的对策,对我国城市经济和社会可持续发展有着十分重要的现实意义,也是当前各地政府必须着手解决的一项重要工作。 论文围绕如何有效治理城市交通拥挤展开,将理论研究和实践经验相结合,进行定性定量分析和综合研究。论文首先介绍了城市交通拥挤治理的理论基础。主要阐述了交通拥挤治理的概念、属性、类型、影响因素及主要理论依据等内容,为城市交通拥挤治理奠定理论基础;接着介绍了我国城市交通拥挤原因及治理现状分析,主要对我国城市交通拥挤的危害、原因分析以及国内主要城市治理做法等相关内容进行研究,提出了造成城市交通拥挤的五个原因,即供求不平衡,城市化进程加快,缺乏整体交通战略,交通管理体制改革不完善,交通法规宣传教育不力,从而为我国城市交通拥挤治理奠定现实基础;最后提出了我国城市交通拥挤治理的对策建议,针对城市交通拥挤问题提出了具体的对策建议,从交通供给管理,交通需求管理,交通机制改革三个角度,交通供给管理从加大国家交通资金投入、加强交通规划,提高通行效率三个方面;交通需求管理从优先发展公共交通、控制机动车数量、交通拥挤收费制度、错时上下班制、鼓励发展多元交通方式等方面;交通机制改革从一体化交通体制改革、交通法律体系、住房体制、户籍制度四个方面,分别提出了治理城市交通拥挤的措施,立足从短期和长远解决城市交通拥挤问题。 |
| 作者： | 张文艳 |
| 专业： | 行政管理 |
| 导师： | 张洪慧 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 青岛大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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