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原文传递轮拖总装线与接车下线设备的联锁控制装置

专利名称：	轮拖总装线与接车下线设备的联锁控制装置
摘要：	本实用新型提出一种轮拖总装线与接车下线设备的联锁控制装置。所设置的位于接车下线台板总成（4）凹口端下方的扩散反射式光电传感组件（15）中的扩散反射式光电开关（21），通过信号线（21a）与电控柜（13）中的可编程控制器（13a）连接；所设置的两个位于板式输送链（6）同一侧的反光板反射式光电开关（24），分别经信号线（24a）与可编程控制器（13a）连接，并与位于板式输送链（6）另一侧的两套反光板组件（17）中反光板（29）一一对应。本实用新型通过采用光电传感自动控制原理，能够可靠地解决总装后的待接车下线轮拖与接车台面上的轮拖相撞以及与正在倾转的接车台板尾部相撞的问题，且结构新颖，易于实施，具有很好的使用价值。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	中国一拖集团有限公司
发明人：	段华荣;贾天义;张健;王海平;朱永生;吴志刚;李杰;王治军
专利状态：	有效
申请日期：	2011-03-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120087297.1
公开号：	CN202022259U
分类号：	B62D65/18(2006.01)I
申请人地址：	471000 河南省洛阳市涧西区建设路154号
主权项：	一种轮拖总装线与接车下线设备的联锁控制装置，其特征在于：包括：一套扩散反射式光电传感组件（15）、两套反光板反射式光电传感组件（16）、两套反光板组件（17）；所述的扩散反射式光电传感组件（15）包括：连接板（19）、支撑架板（20）、扩散反射式光电开关（21）、信号线（21a）、螺钉（22）、压板螺钉（23）；所述扩散反射式光电传感组件（15）安装在接车下线台板总成（4）的凹口端的下方，另外，扩散反射式光电开关（21）中通过信号线（21a）与电控柜（13）中的可编程控制器（13a）连接；所述的反光板反射式光电传感组件（16）包括：反光板反射式光电开关（24）、信号线（24a）、支撑架板（25）、压板螺钉（26）、膨胀螺栓（27）、立柱（28）；所述反光板反射式光电开关（24）紧固在支撑架板（25）上；所述支撑架板（25），通过压板螺钉（26）紧固在立柱（28）上；所述立柱（28）通过膨胀螺栓（27）紧固在板式输送链（6）旁的地平面η上；所述的反光板反射式光电传感组件（16）为两套，设置在板式输送链（6）的同一侧，两个反光板反射式光电开关（24）上的收光器，分别经各自的信号线（24a）与电控柜（13）中的可编程控制器（13a）连接；?所述的反光板组件（17）包括：反光板（29）、支撑架板（30）、立柱（31）、膨胀螺栓（32）、压板螺钉（33）；所述反光板（29）紧固在支撑架板（30）上；所述支撑架板（30）通过压板螺钉（33）紧固在立柱（31）上；所述立柱（31），通过膨胀螺栓（32）紧固在板式输送链（6）旁的地平面η上；另外，与先前安装的两套反光板反射式光电传感组件（16）对应，在板式输送链（6）的另一侧安装两套反光板组件（17），且每一套反光板组件（17）分别与一套反光板反射式光电传感组件（16）对应设置。
所属类别：	实用新型