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高烈度地震区辅助墩对大跨斜拉桥地震响应的影响
| 题名： | 高烈度地震区辅助墩对大跨斜拉桥地震响应的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 江正潭;曹卫平;李达 |
| 作者单位： | 浙江中交通力工程设计有限公司 |
| 关键词： | 高烈度地震区;有限元模型;非线性时程分析;辅助墩;地震响应 |
| 摘要： | 为研究辅助墩设置数量对大跨度斜拉桥地震响应的影响规律，文中以位于高烈度地震区的澜沧江大桥为工程背景，采用数值分析方法，利用有限元软件midas Civil 2020对该斜拉桥分别建立1，2，3个辅助墩方案有限元模型。利用非线性时程分析法进行地震作用下的主塔及主梁关键截面内力及线形分析，得到不同方案的变化特点。计算分析表明，随着辅助墩数量的增加，主梁、塔顶位移显著减小，主梁、塔底内力有所降低，但设2个辅助墩和3个辅助墩方案的变化并不显著，且对提高结构整体刚度贡献有限，故从经济合理的角度来看，本桥设置2个辅助墩较为合适。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 62-66 |
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