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高烈度地震区公路隧道洞口段地震响应分析
| 题名： | 高烈度地震区公路隧道洞口段地震响应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蒋树屏；蒋华；王晓雯；陈杨 |
| 关键词： | 隧道；地震区；粘弹性人工边界；振动；应力；位移；动力特性 |
| 摘要： | 根据隧道地震安全性评价报告和地勘资料，建立了三维数值计算模型并采用一致粘弹性人工边界模拟动力边界，对高烈度地震区公路隧道洞口段进行了瞬态动力计算。计算结果表明：在三向地震荷载激励下，洞口段衬砌的地震响应具有明显滞后性，衬砌以水平横向振动为主，轴向振动次之，竖向振动最弱；洞口段衬砌的拱腰部位将承受极大拉应力和剪应力，可设减震层吸收地震能量；还通过对衬砌相对位移的分析得出，衬砌横向和轴向变形都很小，衬砌稳定性尚好。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2009 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 194-198 |
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