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新开航槽对山区弯曲分汊河道水沙输移的影响
| 题名： | 新开航槽对山区弯曲分汊河道水沙输移的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄遥;张建宝;周勤;侯极 |
| 作者单位： | 重庆交通大学西南水运工程科学研究所;交通运输部水运科学研究所 |
| 关键词： | 新开航槽;弯曲分汊河道;水沙运动特性 |
| 摘要： | 长江上游渣角河段是典型的分汊河段,具有弯、浅、险、急的枯水碍航特性。基于渣角滩的碍航特性,提出了两汉通航的航道整治方案。采用物理模型试验与二维水沙数值模型计算相结合的方法,分析开槽前后该河段的水流及泥沙运输特性。新开航槽后,左汊分流明显,滩口段流态得到明显改善;随着来流量的增加,新槽成为泥沙主要输移路径,且新槽内仅洪水期出现少量泥沙淤积现象;同时卵石推移质运动满足洪淤枯冲和年内冲淤平衡规律,两汊航槽稳定性较好。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版日期： | 202109 |
| 出版年： | 2021 |
| 页码： | 93-100 |
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