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高速公路隧道侧向宽度对大型车驾驶负荷的影响
| 题名： | 高速公路隧道侧向宽度对大型车驾驶负荷的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 万利;王虹婷;张长安;阎莹;王孝冬 |
| 作者单位： | 山东省交通规划设计院集团有限公司;长安大学运输工程学院;广州越路交通科技有限公司 |
| 关键词： | 交通安全;隧道;非参数检验;侧向宽度;驾驶负荷 |
| 摘要： | 高速公路主线向隧道过渡时，侧向宽度的压缩变化会造成驾驶人心理紧张等不良反应。为了研究高速公路隧道侧向宽度对大型车驾驶人的影响，设置了3种隧道右侧侧向宽度方案，利用眼动仪、心电仪等仪器在某高速试验场隧道进行实车试验，采集了30名被试人在不同隧道侧向宽度下的心率、动态视觉性能等数据。运用数理统计方法分析了不同方案下驾驶人心率均值、心率增长率、平均注视持续时间及平均扫视持续时间等指标的差异性变化。以心率均值及平均注视持续时间作为驾驶负荷的表征指标，统计分析了隧道不同侧向宽度下驾驶负荷的变化规律。结果表明：通过增加高速公路隧道右侧侧向宽度，可有效改善大型车驾驶人的心理负荷和视觉负荷，特别是在隧道出入口段，驾驶人心率指标明显下降；右侧侧向宽度从1.25m增加至1.50m时，驾驶人心率均值下降9.3%，平均注视持续时间下降9.8%；右侧侧向宽度从1.25m增加至1.75m时，驾驶人心率均值下降8.9%，平均注视持续时间下降10.8%；右侧侧向宽度从1.50m增加至1.75m时，驾驶人的驾驶负荷无显著差异；3种方案中，右侧侧向宽度为1.50m时驾驶人心理负荷最小且更为稳定，视觉负荷也较小。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 169-176 |
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