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原文传递一体式火车轮轴

专利名称：	一体式火车轮轴
摘要：	本实用新型涉及一种一体式火车轮轴，主要由车轴和左右车轮构成，其特征是：所述车轴和左右车轮由两端的支承轴、左右车轮及左右车轮之间的连接轴锻镦连接成一体轮轴。有益效果：采用能够具有上下垂直保护力及左右水平相向方向锻镦增力的四个方向压力挤压机，其关键在于上下垂直保护力可以将传统1∶2.5长径比提升至1∶5，从而克服了长轴坯锻镦时弯曲的工艺现状，即能实现仅用两火锻镦成形即可完成制造一根整体的火车轮轴工艺。加工后的动车机组火车轮轴重量轻、强度高、加工工序少、日产量高、锻件余量小、成本低，动平衡好。一体式火车轮轴将大大缩短其加工周期，减少用料。可以广泛应用于火车、动车、地铁和轻轨列车的轮轴上。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	沧州林海通用机械制造有限责任公司
发明人：	王龙海;芦春林
专利状态：	有效
申请日期：	2011-03-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120091628.9
公开号：	CN202053833U
分类号：	B60B37/00(2006.01)I
申请人地址：	061000 河北省沧州市沧州市开发区东海路33号
主权项：	一种一体式火车轮轴，主要由车轴和左右车轮构成，其特征是：所述车轴和左右车轮由两端的支承轴、左右车轮及左右车轮之间的连接轴锻镦连接成一体轮轴。
所属类别：	实用新型