原文传递
局部超挖汇水下隧道支护结构受力特性
| 题名： | 局部超挖汇水下隧道支护结构受力特性 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 安永林;郭晋东;周进;胡伟;董晨阳;向晖;戴岭 |
| 作者单位： | 湖南科技大学;中建铁路投资建设集团有限公司 |
| 关键词： | 超挖汇水;外水压力;支护结构;受力特性 |
| 摘要： | 隧道局部超挖汇水增加了支护结构的承载负担，容易造成支护结构开裂、渗漏水，从而影响隧道施工安全。基于此，为了研究汇水压力对隧道支护结构变形特征、应力特性、内力变化的影响规律，以富水地段隧道开挖为背景，通过数值仿真研究5种外水压力工况下，同一断面内不同位置的隧道支护的应力及位移。结果表明：超挖部位汇水后，支护结构受沿隧道轮廓环向分布的外水压力会产生沿外水压力方向的位移，主要影响范围在超挖汇水部位。在拱顶和拱肩超挖时汇水部位产生应力集中现象；边墙超挖时最大主应力逐渐减小，最小主应力逐渐增大。外水压力只对汇水部位的内力产生影响，外水压力的增加会使轴力逐渐变大，弯矩逐渐减小。此外，拱顶超挖汇水时，拱顶弯矩逐渐由负弯矩变为正弯矩。研究成果可为富水段隧道围岩变形的控制以及支护结构的补强措施提供参考。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 91-98 |
检索历史
应用推荐
