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富水砂层盾构隧道下穿独立浅基础铁路桥加固方案比选研究
| 题名： | 富水砂层盾构隧道下穿独立浅基础铁路桥加固方案比选研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 欧阳鸿志;朱定桂;安斌;施成华 |
| 作者单位： | 江西地方铁路开发有限公司;中南大学土木工程学院;中铁隧道集团二处有限公司 |
| 关键词： | 盾构隧道;富水砂层;铁路桥;加固措施;轨道变形 |
| 摘要： | 为保证富水砂层中盾构隧道下穿独立浅基础铁路桥的施工安全，以南昌地铁4号线下穿京九铁路青山路立交桥为工程背景，采用工法比选、数值分析、现场监测等方法，提出了地表注浆和现浇筏板基础框架涵的加固措施，分析了轨道沉降规律，验证了加固措施的有效性。研究结果表明：在盾构隧道下穿施工前，采用地层注浆和现浇筏板基础框架涵对铁路桥进行加固，实现对轨道沉降的控制，是合理且有效的；相较于不采取任何加固措施的工况，轨道沉降最大值为1.88mm，减少了83.53%；现场监测结果显示，采取地表注浆和现浇筏板基础框架涵加固后轨道沉降最大值为1.45mm，验证了数值分析结果的正确性和加固措施的有效性，保证了京九铁路干线的正常运营。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 246-253 |
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